Истерията около отвличането на Бончев

Не познавам другаря Бончев и нищо лично нямам против него. Но все пак като се замисля в главата ми възникват няколко въпроса.
1. Защо отвлякоха именно другаря Бончев, а не някой обикновен българин, който всяка сутрин отива на работа, плаща си чинно данъците, не върши престъпления и в края на месеца се чуди как да си плати сметките и как да купи обувки на децата си?
2. Опрерациите по издирването на Бончев струват купища пари на данъкоплатеца. Лечението му също ще струва купища пари на същия този данъкоплатец. Защо никой не си направи труда да провери какви данъци и осигуровки е платил този мастит бизнесмен и от къде са парите за луксозното му возило /поне 250 000лв./ и за луксозните му имоти? Защо от това което написаха в пресата за този другар останах с впечатлението, че едва ли не никъде и нищо не е работил и е от сиромах, по сиромах?

Не лейте крокодилски сълзи господа другари! Именно вие съсипахте структурите на МВР за да можете да крадете безнаказано. Именно вие съсипахте съд и прокуратура за да можете да крадете безнаказано. Именно вие заради невероятната си лакомия разградихте и унищожихте държавата и държавността. Е окрадохте и съсипахте всичко да каквото можахте да се докопате. И какво сега? Системата се обърна против вас. Няма работещо МВР, което да хваща престъпниците, няма адекватена прокуратура и съд, които да ги осъдят и вкарат на топло, няма адекватни държавни институции, които да определят правилата. И започнахте да се давите в собствените си лайна. Това е възмездието за всичките свинщини, които сътоворихте през годините. Каквото сяхте това сега ще жънете. И Ангел Бончев ще е само началото. При положение, че разградихте структурите на държавата и няма кой да противодейства на престъпниците, ще последва лавинообразен процес. Сега Бончев,, а после и други. Обикновеният и простоват народ го е казал много точно: ЛАКОМ ГЪЗ КРЪВ СЕРЕ.

Касапницата по пътищата...

През 2007 г. по пътищата на България са загинали 1006 души.
Близо 10 хиляди пък са били ранени в катастрофи, показва трагичната статистика на Националният статистически институт /НСИ/.
Най-много жертви са жертвите сред шофьорите /40%/.
Най-опасни за пътуващите пък се оказват вечерните часове на денонощието.
Между 19 и 20 ч. са загинали 130 души, други 123-ма - час по-рано, в същите часове са най-многобройни и автопроизшествията.
Събота е денят, в който стават най-много пътни инциденти и гинат най-много хора.
1278 катастрофи от общо 8 хиляди произшествия са станали именно тогава.

В 95% от случаите причина са неправилните действия на шофьора, 3.4% са по вина на пешеходците, а под 1% се падат на техническите неизправности, влошените пътни условия или поведението на пътниците.
В близо половината от случаите грешката на шофьора е в това, че не е преценил скоростта, а на второ място - отнемането на предимство.

Я чакайте малко.
Статистиката е такава:
1527 смъртни случаи през 1990
1390 - 1994
1014 - 1996
915 - 1997
1009 - 1998
1047 - 1999
1012 -- 2000
1011 - 2001
959 - 2002
960 - 2003
943 - 2004
957 - 2005
1043 - 2006
1006-2007
Т.е. в момента са около 1000, а всяка година по пътищата се карат все повече коли и повече. Погледнато от тази гледна точка излиза, че всяка година караме все по-внимателно, защото запазваме смъртните случаи, като караме повече. Което е хубаво. Е да високата скорост... това са глупости. Ако имаше хубави пътища и логични ограничения, нямаше да става така. А сега какво нямаме една завършена магистрала, навсякъде означения 50 или 70км и няма знак за отмяна я забравени от ремонт, я недомислени...
А там където с 60 не можеш да вземеш завоя няма ограничени 40 или 50 ...
От друга страна пък най-използваното клише от страна на полицията е "несъобразена скорост". И това изкревя статистиката. Защото не съм чул за причина "дупка на пътя", "липсващ знак", "невидим знак", "несинронизирана светофарна уредба"...

А другото за предимството, за това съм съгласен, просто сме селяни които мислят, че пътя е наш. Може да караме бързо и в това няма лошо, но не и на 1 метър един от друг или да се засичаме или прецакаваме.
В Румъния редовно карат с над 150 на 90 ограничение, но на разстояние, без резки маневри и на хубав път...
В Германия няма ограничение на по-голямата част от магистралите и така е по-безопасно, защото в една лента всички карат със 150-160, а не да караш със 100 в лявата лента и зад теб някой да лети с 200. Просто малко по-толерантни трябва да бъдем.
А и колкото и бързо да караме през деня максимум ще спестим 30 мин. на 5 часа в повечето случаи, даже няма и толкова...
Просто мислете... как карате и къде може по-бързо... и дали изобщо си струва.

Взривовете на безвластието

Взривовете край София вчера показаха, че държавата дори не е и на автопилот. Повече от час след невижданата канонада, започнала в 6.28 ч. вчера, не се знаеше какво се случва и има ли опасност за живеещите в околността и столицата. Кметът на с. Челопечене Александър Йорданов пръв потвърди, че гърмят складове до селото. С треперещ глас той призна, че повече от 40 минути никой от властта не го е потърсил. И помоли някой да му се обади и да му каже какво да прави. Пръв на място пристигна славният Бойко Борисов, който както вниаги не знаеше какво става, но пък беше пръв. След около час управниците се окопитиха, но това само още повече влоши ситуацията, защото започнаха да дават противоречиви инструкции. Някои от тях зовяха хората да се приберат в къщите си и да затворят прозорците, а други ги съветваха моментално да бягат "в посока, различна от тази, в която се намират складовете". Борисов направо нареди "който може - да не диша".
Повече от час след взрива дежурният в Гражданска защита даде данни за нивото на диоксидите във въздуха, които били в рамките на нормалното, но призна, че измервателният уред всъщност бил на пл. "Св. Неделя" в центъра на столицата.
Бойко Борисов нареди да бият камбаните в близкото с. Чепинци, за да се евакуират хората. Той осигури и автобуси. По-късно вътрешният министър Михаил Миков приписа на МВР заслугите за евакуацията. От района бяха изведени 3876 души.
Междувременно се разбра, че е затворено и летище София, тъй като и там има осколки, които могат да се взривят.
Към 8 часа на мястото на инцидента се изредиха министрите на отбраната Николай Цонев и на бедствията и авариите Емел Етем, както и шефът на Генщаба ген. Златан Стойков. Те обиколиха района, раздадоха интервюта за медиите и се отправиха към МС, който междувременно бе свикан на извънредно заседание.
Малко след 9.30 часа в Министерския съвет бе дадена пресконференция, на която министрите Цонев, Михаил Миков и Джевдет Чакъров трябваше да успокоят гражданите. Единствената сигурна информация обаче бе, че има взрив и няма отровни вещества.
Междувременно в драмата се включиха и депутатите, които привикаха министрите в парламента. Там се явиха Михаил Миков, Емел Етем и Николай Цонев. Те трябваше да разкажат събраната информация по няколко пъти - първо от парламентарната трибуна, после пред депутатите от комисиите по отбрана и по бедствия и аварии, а накрая трябваше да дадат отчет и пред ПГ на НДСВ. Опозицията яхна взривната вълна и веднага призова за оставка на Етем и Цонев.
Етем не им остана длъжна и обвини всички критикари, че не са чели закона, според който координацията в такава ситуация трябва да направи кметът на общината. "Моят призив към кмета е: много хубаво нещо е популизмът, но е добре да си свършите работата", каза Етем. Борисов моментално свика пресконференция, на която обясни, че кризисен щаб към общината има и той действа изключително адекватно и дисциплинирано за разлика от правителството. Кметът обвини Етем в "дебелокожие и наглост". "Тя иска аз да координирам министрите и да им пиша планове. Обещавам й това да се случи скоро, но отговорността за паниката и забавянето на информацията в първите 40-50 минути е на правителството", коментира Борисов.
Тоталното объркване продължи и вечерта. Към 17 часа Етем и Цонев обявиха, че евакуираните могат да се връщат по къщите си, защото опасността е отминала. И веднага бяха опровергани от началника на "Гражданска защита" Андрей Иванов, който припомни, че само Координационният щаб може да издаде такава заповед. Тръгналите да се прибират в Чепинци бяха спрени на входа на селото.

Такъв е потенциалът на властта, за нещо което се случи в София. Какво ли ще ни сполети, ако стане някаква авария в Лукойл, взрив или нещо такова. Дали докато се тровим, ще се чудят кой е принципала на частната фирма? Имат ли идея как и накъде се евакуира град като Бургас например? Май няма нужда от повече въпроси...

Взривовете в София са най-лесният възможен коментар - нищо не трябва да се коментира, защото действията на управниците са пределно ясни. Премиер и Президент мълчат като риби. Емел Етем и министърът на отбраната ги няма. Председател на парламентарна комисия обяви съдържанието на взривените складове за "военна тайна". Началникът на Генералния щаб не знае какво точно се е взривило. Кметът на София изпадна в ролята на жертва и отказа да комуникира с други институции...
Единствените, които си вършеха работата, бяха медиите - те съобщиха за взривовете и редовно съобщаваха, че властта не знае какво става.
Най-големият фарс от всичко обаче ще бъдат последствията. Безочието и самозабравата на управниците са толкова големи, че те дори няма да се усетят, че са допуснали грандиозна грешка, изправяйки 2 милиона души за 2 часа на ръба на паниката. Никой няма да е виновен, и никой от боклуците по върховете няма да си тръгне.

Тези взривове не са израз на некадърност от страна на народните представители, а са причинени от друга некадърност. Ако се докаже, че са саботажни, то тогава пак не може да се правят изводи, че властта се разпада. Означава, че има друга власт в България, която иска да се легалиризара. Ако е по-кадърна от настоящата, нека си дойде на мястото.

Петролът поевтинява – време е и за бензина

Цената на петрола в четвъртък се понижи под 122 долара за барел. Един барел (159 литра) суров петрол от марката WTI доставка юли вече струва 121,75 долара. Това е с 55 цента по-малко от приключването на търговията предходния ден.

Предвид спадащата цена на нефта на световните пазари, някои политици и представители на автомобилното лоби критикуват неспирнотo вдигане на цените на бензина и искат от производителите - мултинационални компании чувствителни понижения в цените на горивото за потребителите.

Президентът на Автомобилни клубове Европа (ACE) Волфганг Розе е заявил: „Качва ли се цената на петрола, дни по-късно шофьорите го разбират по квитанцията на бензиностанцията - пада ли цената на петрола, не става нищичко. Това, което правят петролните мултинационалки, е подло. Те трябва да предадат до бензиноколонките поевтиняването на петрола".

Друг специалист по логистика твърди: „Цените на бензина не бива да се поддържат изкуствено високи, те трябва да паднат". Германски политик критикува: „Нагоре се върви винаги по-бързо, отколкото надолу. Петролните концерни трябва да понижат цените и най-накрая да покажат солидарност с автомобилистите".

Вчерашният ден ще се запомни в Европа с погромите, които рибари причиниха в Брюксел, разгневени от липсата на съпричастност сред политиците заради нетърпимо високите цени на горивата. Близо 200 рибари от Франция, Испания, Италия и Португалия палиха огньове, обръщаха коли и се биха с полицията, в шлемове, наредена пред офисите на европейските институции.

У нас никой не спря автомобила си, а само тегли по няколко майни на "ония" и на "другите".
В България цената на горивата се формира от цената на Лукойл Нефтохим, + акциза+ДДС. Тези три стойности определят цената на едро на горивата, на която се зареждат бензиностанциите. След това собствениците на бензиностанции добавят процент за продажба на цена на дребно и така се формира цената за крайните потребители.
Неправилното формиране на цената се изразява в това, че ДДС се налага върху сумата от цената на Лукойл и акциза. Така се получава, че се налага ДДС върху акциза, нещо, което е недопустимо. Акцизът е данък, който не създава добавена стойност и следователно не би трябвало да се облага с ДДС.
Излиза, че ената на бензините е неправомерно завишена със 137 за 1000 литра, а цената на дизелното гориво е завишено със 120 лв за 1000 литра.
Средното неправомерното завишение на цената заради облагане на акциза с ДДС е 128.5лв

Консумацията на гориво в България надхвърля 4 милиона тона годишно, което от своя страна надхвърля 5.5 милиарда литра. Това означава, че Държавата краде от гражданите само от горивата използвани в транспорта над 650 милиона лева!!!

Допълнително към този вид кражба трябва да се добавят и парите за маслата, котелно гориво и другите производни на нефта.

Твърде вероятно е кражбата да надхвърли един милиард лева годишно!!!

Фалитът на ПИБ или силата на слуховете

Ако ПИБ фалира, в което се съмнявам, то това ще бъде първият банков фалит заради софтуерни грешки. А истинската история е следната:

ПИБ внедриха нова система на системния си софтуер - както вътрешното им управление, така и електронното банкиране на клиентите. Новата им софтуерна система се казва FLEXCUBE и представлява софтуерен продукт, писан от индийци и приспособен от Сирма (онези с детските градини). Не е ясно как работи вътрешнобанковата част, но поне модулите, отговарящи за електронното банкиране на клиентите са под всякаква критика.

Всъщност проблемът ПИБ изригна от негативните коментари на клиентите им, ползващи електронно банкиране. Неудобният и неясен интерфейс е достатъчен повод за човек, привикнал на ел.банкиране да смени банката си, но голямата беда дойде от погрешно изчисляваните сметки, в резултат на което много хора се събудиха длъжници с по 13 милиона лева на минус в сметките си и съответно подпалиха форумите с изразено крайно недоволство. Други пък препредаваха слуховете, а кой е по-чувствителен към несигтурност от бъдещите и настоящи майки в бг-мамма?! Дори в СетКом форума се заговори да калпавият им софтуер и как можеш ад изтеглиш милион долара от сметакта си! Но PR-ите на банката го проспаха тоя момент, вестниците пък упорито мълчаха сякаш както винаги чакаха някой да им го сдъвче и да им го изплюе притоплено и наготово.

Оттам нататък кой разбрал, кой не разбрал, а слухът за проблеми на ПИБ се разрастна главоломно и предизвика поредица от неадекватни реакции както на ръководството на банката, така и на медиите, като вълната от идиотизъм просто нямаше начин да не хване при любимият ни премиер, който както винаги се изказа неподготвен.

Дружно беше измислен враг, който се опитва да дискредитира банката, извиха се опашки за теглене на влогове, в мислите на хората се върна спомена за едни опашки отпреди 10 години. Но както се казва - крушката си има опашка. ПИБ обективно няма проблемите, които й се приписват от слуховете, проблемът е общонационален - незапомнената от Виденов насам инфлация, скъпото гориво, явно неадекватното управление генерират обществено напрежение, което сега съвкупно се канализира през проблемът с ПИБ.

Министър Димитров се разсърди на българската неблагодарност

"Потресен съм от направеното наскоро проучване, според което 68% от запитаните българи едва свързват двата края и очакват икономическа катастрофа". Това са думи на министъра на икономиката и енергетиката на България Петър Димитров, изречени по време на научен форум по повод 88 г. от създаването на Икономически университет във Варна, предава ги варненският "Народно дело".

Министърът, дългогодишен преподавател в ИУ Варна, не е "потресен" от лошите икономически условия в страната, най-бедната държава в Европейския съюз и не само. Министърът професор се сърди на икономическите нагласи и очаквания на българското население, тъй като те не отговарят на реалността. Според Димитров, в България инфлацията всеки месец спада с по 0,2% и цените плавно се понижават. Тази тенденция се обяснявала с очакваната добра реколта. Инфлацията от януари е била 1,4%, а през април е намаляла до 0,7%.

Министърът изглежда е премълчал, че тези 0.7% са поскъпване в рамките само на един месец, като за година цените у нас са се увеличили с повече от 14%, което е рекорд за Европейския сюз и надали има смисъл да се представя като добро постижение на макроикономическото управление.

В родния си университет Димитров също така е изтъкнал, че борсовите цени на пшеницата, ечемика и царевицата са паднали. Всяка седмица изкупната цена на млякото отстъпва с 4 ст.

Тези данни обаче могат да се изтълкуват също и в посока, че прекупвачите натискат производителите и разширяват собствените печалби.

Според министъра, основания за гражданско недоволство от икономиката няма никакви. България отстъпва само на Дания по благоприятни бизнес условия. "България може да се похвали с най-ниските цени на храните, тока и газа в Европа, но пък с челна позиция по чужди инвестиции". Индустрията у нас се развива с бързи темпове от 14%, вижда Петър Димитров.

Въпреки всички подобрения, които стават в българската икономика, българинът не отговаря с подобаващо старание на работното място. Министърът е посочил накрая, че производителността на труда на българина не отговаря на ръста на производството. Вероятно това е и причината БВП на глава от населението да е едва 38% по сравнение със средностатистическия европеец.

Преди си мислех, че за да те курдисат олигарсите за министър в България е необходимо да си осъзнат некадърник, гьонсурат и подлец. Обаче очевидно за някои от позициите горните условия са "Необходимо, но недостатъчно условие". За тези позиции трябва да си и ИДИОТ.

Хитро е да се правиш на ударен и да създаваш легенди за прословутата българска икономика, когато ти е насран задникът, и се правиш, че някой друг мирише, ама аджеба цяла Европа осмърдяхме, хората навсякъде ни се смеят вече! Как искате да се оправим, като не гледаме сериозно сами на себе си? Май наистина е най-добре за такива смешници по едно публично порицание или линчуване, та поне да се научат малко на смирение и да не ни се подиграват като селски даскали, та дори да ги наричат професори !

И бяха празници

И бяха празници! Шест почивни дни...
Стоичков наби журналист и псува бременната му съпруга. Нищо ново - колко много му се кефеха на "Камата" когато псуваше съдии, футболисти и кой ли не... Дори "пИчелиш и не пИчелиш" научи със зор, но то момчето си ни е такова - знае само да псува, а дали може да рита... Не знам. Сред слепците и едноокия е цар.

Дениславчо от "Мюзик Айдъл" пък се взе насериозно и наби журналистка. Така де, щом Ицо може, защо и до вчера никому неизвестния хлапак да не се напИне?!

Охраната от НСО на Доган пък наби журналисти от СКАТ. Щото Доган отдавна се взема насериозно, но пък при тая смешна прокуратура защо да не?!

При пожар едва не загина цяло четиричленно семейство. Бащата и майката успели да спасят децата си, но самите те фатално пострадали при падането. Майката фатално, бащата бере душа. Но затова пък вместо да помагат, десетки... снимаха. Така де! Защо да не? Екшън на живо... Пожарната пък не пристигнала навреме заради задръстена от паркирани коли улица. И блокирала от другата страна, а през това време хората са изживявали последните си минути живот, борейки се да спасят поне децата си. "Потресаващи кадри" обявиха от новините. Така е - потресаващо е наблизо да умират хора, а ти спокойно да снимаш. Както при оня пожар във влака.

О, да. Станишев заяви: "МВР да респектира мафията дори да няма доказателства".
Др. Станишев, попитайте др. Корнезов или другаря вътрешен миснистър (те поне са юристи), какви санкции са предвидени за длъжностните лица, изполващи правомощията си, за да "респектират" без правно основание.
Точно доказателствата и защитата на обвинителните актпве в съда са средствата, с които може да се окаже натиск върху организираната престъпност. Призивите за друго отношение издават безсилие, тотално непознаване на закона и сигурни дела в Страсбург, ако "респектиращите мерки" бъдат приложени в действителност.
Защото не може да нарушаваш закона с мотива, че някой е престъпник и тъй като си безсилен да го докажеш да си служиш със средставата на процесуалната принуда, за да го наказваш.


Та бяха празници...